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E.T.A.I - Revue Technique Automobile 739 - FIAT PUNTO II - 1999 à 2003
Description E.T.A.I - Revue Technique Automobile 739 - FIAT PUNTO II - 1999 à 2003. Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes : PUNTO II 3P 10-1999->05-2003 1.2i 60 8V (44kW) -188A4000- M5 1.2i 80 16V (59kW) -188A5000- C0 1.2i 80 16V (59kW) -188A5000- M5 1.2i 80 16V (59kW) -188A5000- M6 1.9D 60 8V (44kW) -188A3000- M5 1.9JTD 80 8V Turbo (59kW) -188A2000- M5 PUNTO II 5P 10-1999->05-2003 1.2i 60 8V (44kW) -188A4000- M5 1.2i 80 16V (59kW) -188A5000- C0 1.2i 80 16V (59kW) -188A5000- M5 1.9D 60 8V (44kW) -188A3000- M5 1.9JTD 80 8V Turbo (59kW) -188A2000- M5 Produite entre 1999 et 2003 en phase 1 et entre 2003 et 2005 en phase 2, la Fiat Punto II est également commercialisée en version Cult entre 2004 et 2006, en version Cult II entre 2006 et 2009 ainsi qu'en version Classic entre 2010 et 2012. Cette voiture de classe polyvalente est commercialisée à plus de 5 000 000 exemplaires. Elle est disponible avec 3 motorisations essence et 2 motorisations diesel. On la retrouve également avec une motorisation GNV. Générant une puissance de 60 à 130 ch, la deuxième génération de la Fiat Punto II est dotée d'un couple maximal de 102 à 259 Nm. Equipée de la transmission par traction, cette voiture atteint un poids de 1 040 kg et une vitesse maximale de 205 km/h. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 15 à 8.6 s et est disponible avec une carrosserie de 3 et 5 portes. La Fiat Punto II fait 3,8 m de longueur, 1,9 m de largeur et 1,4 m de hauteur. Elle est dotée d'un empattement de 2,4 m et d'un coffre qui peut atteindre 297 dm3. La Fiat Punto II est la remplaçante de la première génération des Punto. Elle cède sa place sur le marché pour la Fiat Punto III. La Revue Technique Automobile Fiat Punto II vous permet d'entretenir et de réparer ce modèle en toute sécurité. Ce document vous guide pour toute intervention, avec des schémas détaillés pour le démontage et le remontage des pièces principales. Cette revue traite les particularités des systèmes mécaniques et électriques de la Fiat Punto II. Cette dernière est notamment concurrencée, à partir de 2002, par la Volkswagen Polo IV.
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